砂漿在運輸、噴漆全過程中，因為各種各樣緣故很有可能會導致砂漿堵管現象。那麼有關砂漿機械設備噴漆堵管緣故您了解是多少呢？堵管大部分是由下列幾類緣故造成的：砂漿配方難題、砂漿離析與在管路中等待時間過長、工作中壓力過高等。砂漿泵泵套。

　　一、砂漿配方難題出現的堵管現象。

　　砂漿配方難題出現的堵管，一般產生在應用前期，因為砂漿欠缺一定的流通性，使砂漿在輸漿管中流動性時滑動摩擦力過大而導致堵管。這類現象的堵管一般產生在該批號砂漿初次應用的情況下，其處理的方式可調節減水劑的種類或攝入量，另外根據對摻合料的調節還可以得到不錯的流通性，調節以后應開展實驗論述，除需考慮機械設備噴漆特性以外還需考慮商品質量標準規定及砂漿成本費的操縱。

　　二、砂漿離析現象導致的堵管。

　　砂漿離析現象導致的堵管一般產生在噴漆工程施工半途，關鍵緣故是砂漿散稱罐底端砂漿造成離析，導致砂漿原材料特性的更改。其防范措施是操縱好散稱罐的儲存容量，當散稱罐底端砂漿存儲量過較少時應停用，對早已造成離析的砂漿可試著適度提升砂漿砂漿稠度開展底層噴漆。砂漿泵泵套。

　　三、砂漿在管路中等待時間太長造成堵管。

　　砂漿在管路中等待時間太長而造成的堵管，關鍵緣故是由于砂漿靜止不動時間太長使砂漿造成初凝現象，進而造成流通性減少而造成堵管。關鍵控制措施是盡量避免關機時間，如須經關機長時間，先要用完機器設備內剩下的砂漿，再開展關機且作管道疏通。

　　四、砂漿運輸、噴漆時壓力過高造成堵管。

　　砂漿運輸、噴漆時壓力過高造成堵管現象，壓力上升的關鍵緣故除開砂漿配方、離析等難題外，也有下列幾類要素，一種是運輸間距過遠、高寬比過高造成壓力上升，另一種是自動噴涂設備搶口臟東西阻塞而使輸漿管中壓力上升，砂漿運輸、自動噴涂設備在管中壓力上升的狀況下導致管中砂漿造成壓力泌水現象，一般產生在輸漿管出入口位置，伴隨著壓力的上升，砂漿內的一部分水份根據進料口泌出，假如輸漿三通接頭密封性不太好，也會造成連接處砂漿泌水，進而造成堵管現象的造成。這類現象的堵管全是有征兆的，一般都是造成砂漿供氣量和噴漆量顯著降低的現象，另外工作中壓力慢慢升高，在這類狀況下實際操作工作人員務必立即停用機器設備，不然伴隨著壓力的持續上升，砂漿壓力泌水的狀況加重，造成堵管的狀況更為比較嚴重，假如立即關機查驗，一般堵管都只產生在進料口端，清理起來也相對非常簡單。砂漿泵泵套。